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eKカスタムとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   米国ホンダ  オデッセイ
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
314 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビTV 純正15AW ドラレコ Bカメラ HIDライト オートライト Pスタート 電格ミラー

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD ターボ ワンオーナー車 衝突軽減システム 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 全方位カメラ 地TVナビ バックカメラ 純正アルミ 360カメラ PUSHキーレス ETC

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ FU3302社外SDナビ 地デジフルセグTV CD DVD バックカメラ 自動防眩ルームミラー HIDヘッドライト フロントフォグライト ウィンカー付き電動格納ミラー キーレス プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト HID 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    26.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ETC/バックモニタ-/ナビ・TV/オ-トエアコン/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-・スペアキ-/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン/ISOFIX

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 プッシュスタート アラウンドビューモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 検2年 自社 ローン 対応 Sキー スマートキー バックモニター 純正アルミホイール 銀 シルバー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ ベンチシート

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 フルセグTV DVD再生 CD バックカメラ HIDライト フォグライト スマートキー ベンチシート フルフラット オートライト エアロ アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    19.5万円

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    138万円

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    198万円

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    149.9万円

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    398万円

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    本体価格
    115万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

関東
64
41.9万円
関西
39
46.1万円
東海
35
49.6万円
北海道
20
50.5万円
九州
55
44.1万円
東北
32
50.9万円
北陸・甲信越
31
48.8万円
中国
30
43.2万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
5
195.8万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとオデッセイのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   米国ホンダ  オデッセイ
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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