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Gクラスとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   米国ホンダ  リッジライン
VS
750万円3660万円
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中古車相場 176.8万円489.9万円
リッジラインの相場表を見る
274 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2126.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD G63AMG MANSORYエアロ&Forgiato 24インチ

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD NORLUNDデモカー rotiform20インチSTL

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 黒革 デジーノEXCインテリアPKG 20AW

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション 50台限定

    本体価格
    2959.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD LED・Burmester・ベンチレーション・SR

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP220/マヌファクトゥーアプログラムプラス

    本体価格
    2500万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD AMGナイトパッケージ カーボンインテリア

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 ナイトパッケージマグノ

    本体価格
    2860万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定車/ワンオナ/ACC/ETC/ブルメスタ

    本体価格
    3128万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ ETC シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 

    本体価格
    285万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 新車並行 22インチAW シートカバー

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    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    489.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    176.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    698万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

関東
91
2381.5万円
関西
49
2462.3万円
東海
71
2301万円
北海道
19
2522.7万円
九州
17
2409.6万円
東北
2
2460万円
北陸・甲信越
11
2533.5万円
中国
12
2484万円
四国
2
540万円
地域別台数
関東
3
385万円
関西
1
489.9万円
東海
2
194万円
北海道
3
223.3万円
九州
0
---
東北
2
194.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   米国ホンダ  リッジライン
2035万円3200万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 3500
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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