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ランドクルーザー100とリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とリッジラインの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   米国ホンダ  リッジライン
VS
89.8万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 176.8万円489.9万円
リッジラインの相場表を見る
195 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/革シート/純正AW/ナビ/TV/Bカメ

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 50thアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renoca 106 丸目換装 アルルブルー全塗装

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ホワイトパールクリスタルシャイン 5AT

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 禁煙車・ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 最終型 新品2インチUP 新品AWタイヤ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD RENOCA106

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド 4WD ナビ・CDチェンジャー・バックカメラ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    176.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    489.9万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ フルレザーシート

    本体価格
    285万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 新車並行 22インチAW シートカバー

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

関東
45
299万円
関西
7
279.2万円
東海
21
272.4万円
北海道
34
276.3万円
九州
32
321万円
東北
21
247万円
北陸・甲信越
16
346.4万円
中国
14
298.8万円
四国
5
312.7万円
地域別台数
関東
4
333.8万円
関西
1
489.9万円
東海
2
194万円
北海道
3
223.3万円
九州
0
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー100とリッジラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   米国ホンダ  リッジライン
403.2万円569.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4163~4663 排気量(cc) 3500
196~235 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 0名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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