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アコードワゴンと408を比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  アコードワゴン   プジョー  408
VS
---
アコードワゴンの相場表を見る
中古車相場 263.9万円~581.5万円
408の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 71台
  • 米国ホンダ アコードワゴン LX LX シャンパンゴールドAP 外サンルーフ ローダウン 左ハンドル クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 保証継承 LED デイライト ETC ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト ワイヤレスチャージャー 電動パーキングブレーキ 純正19AW バックカメラ ブラインドスポット ドライブモード

    本体価格
    327.9万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 登録済未使用車 純正ナビ LED カープレイ 電動リアゲート 取説 保証書 記録簿 スペアキー フロアマット カープレイ 360カメラ 純正AW

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    468万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/メモリー付パワーシート/ワイヤレス充電/パドルシフト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    292.9万円

  • プジョー 408 GT ETC/純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインド

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ファースト エディション 80台限定車 ACC LKA BSM サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ AppleCarPlay 黒革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト 19インチAW パワーバックドア ワイヤレスチャージング 1オーナー

    本体価格
    378.5万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ETC ナビゲーションシステム装備

    本体価格
    449万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 販売エリア条件付 マイルドハイブリッド 当店管理車両 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー)  CarPlay 360°アラウンドビュー ADAS(先進運転支援システム) 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    365万円

関東
1台
155万円
関西
0台
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東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
24台
403.1万円
関西
8台
382.4万円
東海
17台
384.3万円
北海道
1台
319万円
九州
9台
428.7万円
東北
2台
329.2万円
北陸・甲信越
2台
448.5万円
中国
5台
439.7万円
四国
3台
414.3万円

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アコードワゴンと408のカタログ情報を比較する

米国ホンダ  アコードワゴン   プジョー  408
--- 新車時価格 417.6万円~669万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2200 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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