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ルークスとFXを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとFXの中古車情報を比較する

日産  ルークス   米国インフィニティ  FX
VS
8000円258万円
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中古車相場 67.7万円299.9万円
FXの相場表を見る
3972 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 X ナビ/ETC/衝突軽減装置/バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディシ 

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減 SDナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 ルークス 660 E スマートキー/両側スライド/車検2年/保証付

    本体価格
    11.3万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ルークス 660 S キーレス バックカメラ Aストップ

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 X SDナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突安全装置/USBジャック/ABS/横滑り防止

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 純正ナビ日本仕様実走行全方位カメラ

    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
    208万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革/ナビ/TV/ETC/全周囲カメラ/サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行車 プレミアムPKG 後期型

    本体価格
    230万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 全周囲カメラ/ナビ/TV/ETC/本革/新車並行

    本体価格
    199.9万円

  • 米国インフィニティ FX 35 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • 米国インフィニティ FX ベースグレード プレミアム アルミバックカメラサンルーフETC

    本体価格
    125万円

  • 米国インフィニティ FX 35 純正20インチAW BOSEサウンドシステム

    本体価格
    67.7万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    206万円

関東
1025
121.7万円
関西
609
126.5万円
東海
637
138.1万円
北海道
137
125.3万円
九州
704
115.4万円
東北
253
119.2万円
北陸・甲信越
220
115万円
中国
251
122.3万円
四国
136
117.5万円
地域別台数
関東
18
179.9万円
関西
0
---
東海
2
143.4万円
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとFXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   米国インフィニティ  FX
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500~5000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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