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FXとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  FX   ルノー  トゥインゴ
VS
89万円275万円
FXの相場表を見る
中古車相場 25.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
18 中古車掲載台数 295
  • 米国インフィニティ FX 35 リミテッド エディション 4WD 2012年モデル 新車並行 ワンオーナー車 4WD リミテッドエディション サンルーフ 社外22AW 黒革シート パワーシート パワーバックドア ETC バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    207万円

  • 米国インフィニティ FX 37 4WD インパルフロントバンパー アラウンドビューモニター 本革シート 社外ナビ フルセグTV CD Bluetooth サンルーフ スマートキー シートヒーター クルーズコントロール パワーバックドア BOSEオーディオ

    本体価格
    179万円

  • 米国インフィニティ FX 35 リミテッド エディション 4WD プレミアムPKG/米国AutoCheck&記録簿付/22インチAW/車高調/アルパインナビ/フルセグ/BT/360カメラ/BOSEサウンド/パワーRゲート/サンルーフ/黒レザーシート/メモリーシート/シートヒーター/パワーチルトステアリング

    本体価格
    170.5万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/メーカーOPエアロ/AWD/サンルーフ/BOSEプレミアムサウンド/メープルウッドトリムインテリア/スリットローターレッドブレーキキャリパー/キルティングレザーシート/パドルシフト/純正18AW/CARFAX/記録簿

    本体価格
    242万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行 ワンオーナー サンルーフ アラウンドビューモニター メーターマイル表記 左ハンドル BOSEサウンドシステム

    本体価格
    215万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 後期モデル 新車並行 FX50ビックディスクキャリパー SURUG SPEEDマフラー BCレーシング車高調 FORGIATO22インチアルミ パドルシフト アルミルーフレール

    本体価格
    154万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行車 DXツーリングパッケージAWD 保証付 社外ナビ TV Bluetooth 全方面カメラ ETC サンルーフ 純正20インチホイール パワーバックドア サンルーフ 冷本風皮シート BOSE

    本体価格
    250万円

  • 米国インフィニティ FX 35 ベージュ内装 360度カメラ サンルーフ BOSEサウンド シートヒーター ベンチレーション  純正OPトランクバケット

    本体価格
    100万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート/シートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 黒革 サンルーフ ナビTV Bカメラ ATタイヤ

    本体価格
    89万円

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    198万円

  • ルノー トゥインゴ サンドレ 

    本体価格
    169万円

関東
12
182.5万円
関西
2
169.4万円
東海
3
194万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
99
112.5万円
関西
59
129.7万円
東海
46
143万円
北海道
4
120.8万円
九州
28
101.4万円
東北
12
125.6万円
北陸・甲信越
22
139.2万円
中国
13
149万円
四国
12
202.2万円

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米国インフィニティ  FX   ルノー  トゥインゴ
--- 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
3500~5000 排気量(cc) 897~998
--- 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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