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アルファードとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 178万円259万円
Gクーペの相場表を見る
6319 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 Z メディアプレイヤー メモリーナビ フルセグTV Bluetooth AC100V電源 ドラレコ パワーシート シートAC 合成皮革 18インチ純正アルミホイール LED 両側電動スライドドア パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ ナビ 後席モニター 全方位C

    本体価格
    610.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側スライドドア LEDヘッドランプ  電動リアゲート スマートキー アイドリングストップ 後席モニター 3列シート ウォークスルー パワーシート

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SDナビ後席・Bモニター ETC ドラレコLED

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後席モニター/モデリスタエアロ/寒冷地仕様

    本体価格
    798万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター/ベンチレーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 1500Wコンセント 純正ナビ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    525万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 千葉県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/モデリスタエアロ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    530.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 温冷黒革パワーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 電動リアゲート 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 G37クーペ 左ハンドル 新車並行 オートチェックレポート有 エアサス

    本体価格
    178万円

  • 米国インフィニティ Gクーペ 6速マニュアル サンルーフ 黒本革シート 

    本体価格
    259万円

  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

関東
1991
388.2万円
関西
1019
436.6万円
東海
992
452.5万円
北海道
416
397.4万円
九州
629
422.4万円
東北
362
393.1万円
北陸・甲信越
354
379.1万円
中国
377
416.1万円
四国
179
420.6万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
0
---
東海
2
193.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   米国インフィニティ  Gクーペ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 3700
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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