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QXとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  QX   フェラーリ  プロサングエ
VS
79万円~390.5万円
QXの相場表を見る
中古車相場 6378万円~8880万円
プロサングエの相場表を見る
7台 中古車掲載台数 57台
  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD シアターPKG 新車並行 サンルーフ カロッツェリアナビ ヘッドレスト後席モニター 360度カメラ パワーシート シートヒーター ヒッチメンバー ルーフレール カーFAX&オートチェック付

    本体価格
    360万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD カーFAX 全方位カメラ サンルーフ 社外ナビ TV シート&ステアヒーター クルコン スマートキー Pバックドア コーナーセンサー スペアキー

    本体価格
    328万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD シアターPKG ROWENエアロキット 左ハンドル 新車並行車

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Nero Opaco Rosso Ferrari

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2070・カーボン9点・トリコロールスペシャルリバリー・スペシャルカラーRossoFomula1・パノラミックガラスルーフ・フロントサスペンションリフト・デジタルリアビューミラー・スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Blu Pozzi Alcantara Blu Sterling

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD スペシャルデザインシート LED付カーボン製ステアリング パノラミックルーフ 23インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    7330万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP1630 Nero/Cuoio  ディマブルルーフ  サスリフター カーボンFスポイラー/リアデフューサー/アウターシル/ミラー/ドアパネル/シルキック/クラスター/アッパートンネル LEDステア ダイヤモンドカット鍛造

    本体価格
    7186万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Grigio Silverstone Opaco

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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 新車保証継承 ハイエンドオーディオシステム サラウンドビュー カーボンパーツ(ホイールアーチ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアデュフューザー)フル電動リアゲート

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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 Grigio Scuro リフトシステム パノラミックルーフ カーボンファイバーフロントスポイラー アッパーパートオブパッセンジャーコンパートメントインレザー/Tortora

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2000

    本体価格
    応談

関東
4台
251.7万円
関西
0台
---
東海
1台
360万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
2台
357.5万円
地域別台数
関東
23台
7423万円
関西
11台
7316万円
東海
10台
7515万円
北海道
2台
7915万円
九州
4台
7316.6万円
東北
3台
7182万円
北陸・甲信越
2台
7580万円
中国
2台
6980万円
四国
0台
---

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QXとプロサングエのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  QX   フェラーリ  プロサングエ
--- 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
5600 排気量(cc) 6496
--- 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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