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MAZDA3ファストバックとQXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   米国インフィニティ  QX
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
923 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙1オナ赤革ナビ地デジBカメETC2.0オーディオディスプレイ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビテレビバックカメラドラレコ Bluetooth対応 アイストップ 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール 車検令和9年4月

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 試乗車アップ 360°モニター Pシート

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正エアロ 純正ナビTV Bカメラヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト アイドリングストップ スマートキー  LEDヘッドライトプッシュスタート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 360°モニター/前後ドラレコ/2.0ETC/BOSE/赤革シート/運転席電動シート/シートヒーター/サイド・カーテンエアバック/パーキングセンサー/エアロ/アルミホイール/スマートフォン連携

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ SDナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 弊社試乗車アップ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 運転席電動シート シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

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  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

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    応談

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    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

関東
218
207.4万円
関西
126
205.6万円
東海
190
207万円
北海道
26
223.1万円
九州
112
213.5万円
東北
59
211.1万円
北陸・甲信越
80
198.7万円
中国
84
196.7万円
四国
28
214.7万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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MAZDA3ファストバックとQXのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   米国インフィニティ  QX
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 5600
111~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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