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508SWとQXを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   米国インフィニティ  QX
VS
48.8万円528万円
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中古車相場 79万円390.5万円
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47 中古車掲載台数 9
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承 フラッグシップ 純正ナビ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ サンルーフ 全周囲C FOCALサウンド

    本体価格
    201.6万円

  • プジョー 508SW GTライン ACC ナビTV 全ACC・FOCALサウンド・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Bluetooth・純正18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・Hレザー・シートヒーター・パワーバックドア・ETC周囲カメラ CarPlay FOCAL

    本体価格
    195.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG パノラマSR ナイトビジョン フルパークアシスト ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ FOCAL ETC 前後カメラ 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    219万円

  • プジョー 508SW GTライン i-Cockpitアンプリファイ FOCALプレミアムHiFiシステム フルLEDヘッドライト アクティブクルーズ アクティブサスペンション 専用18インチAW 外装色アマゾナイトグレー ブラインドスポット レーンキープ 走行15000km

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車/パノラマルーフ/ハーフレザー/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 508SW グリフ LEDヘッドライト ETC バックカメラ 電動パノラマルーフ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    140万円

  • プジョー 508SW GTライン プレミアムレザーエディション プジョー専門店保証付・コーティング施工済・19インチAUGUSTA大径ホイール・メモリー付ナッパーレザーシート・FOCALプレミアムHiFiシステム・アクティブサスペンション・ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    258万円

  • プジョー 508SW グリフ ETC純ナビBカメラPリアゲートガラスルーフ

    本体価格
    72.8万円

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    302.5万円

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

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  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ブラックレザー クルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアヒーター フルフラット サイド/フロント/バックカメラ メーター40528マイル

    本体価格
    146.8万円

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

関東
21
201.3万円
関西
10
246.8万円
東海
6
184.2万円
北海道
2
257万円
九州
2
172.3万円
東北
4
162.5万円
北陸・甲信越
1
318.4万円
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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508SWとQXのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   米国インフィニティ  QX
442万円756.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) 5600
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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