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Q45と940エステートを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  Q45   ボルボ  940エステート
VS
153万円227万円
Q45の相場表を見る
中古車相場 89.8万円335万円
940エステートの相場表を見る
2 中古車掲載台数 45
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.1 左ハンドル 鉄板オーバーフェンダー レオンハルト爆リム ワンオフ加工エアロ ボルドワールドエアサス 調整式アーム ブラック全塗装 サンルーフ ベージュ革シート

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 940エステート クラシック 最終モデル・サンルーフ・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック サンルーフ グレー革シート 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終モデル・7人乗り・記録簿・取説・純正車検証ケース・

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ 940エステート GLE 車検令和9年2月・オートマチック車・ターボ・サンルーフ・パワーシート・シートヒーター・オートエアコン・パワステ・パワーウィンドウ・社外ナビ・フルセグTV・ETC・修復歴無し

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 車検9年3月/最終クラツシック/ガラスサンルーフ/コンビレザーシート/コンビステアリング/クラシック専用16インチアルミホイール/サードシート

    本体価格
    229.9万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 本革ツートーンシート/ステアリング 運転席パワーシート ヒーターシート 木目パネル クルーズコントロール 純正オーディオ サンルーフ 16インチアルミホイール ルーフレール

    本体価格
    220万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 2オーナー・ディーラー記録簿13枚

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 2025年修理105万明細有

    本体価格
    155万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 後期モデル クラシックレッド 16インチAW グレーレザーシート ルーフレール ドックガード サンルーフ トノカバー タイミングベルト交換済(95167km時)

    本体価格
    158万円

  • ボルボ 940エステート GLE 電動SR グレー本革 保証付

    本体価格
    149.8万円

関東
1
153万円
関西
0
---
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
167.8万円
関西
5
155.4万円
東海
2
174万円
北海道
0
---
九州
4
153.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92万円
中国
2
159万円
四国
1
275万円

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米国インフィニティ  Q45   ボルボ  940エステート
--- 新車時価格 350万円591万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
4500 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 130~190
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

---
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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