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カローラクロスとJXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国インフィニティ  JX
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 228万円
JXの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/ETC/パワーバックドア/BSM/オートハイビーム/ルーフレール/ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニター

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート 前席シートヒーター ETC2.0 ドラレコ Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロス ハイブリッド Z 

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 現行型/禁煙車/コネクティッドナビ対応10.5インチディスプレイオーディオプラス/セーフティセンス/ステアリングヒーター/シートヒーター&ベンチレーション/LEDヘッドライト/ETC2.0/フルセグ

    本体価格
    381万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク 衝突軽減 レーダークルーズ レーンアシスト ドラレコ 電動バックドア パワーシート シートヒーター オートハイビーム LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ・前後ドラレコ・ブラインドモニタ・DAナビ・フルセグ・バックモニター・AC1500W

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ ドラレコ ETC Bモニター クルコン衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制

    本体価格
    322万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 35 新車並行 デラックスツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG プレミアムPKG ダブルサンルーフ ブラックレザー 20インチAW 純正モニター移設+社外日本語ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    228万円

関東
391
333.7万円
関西
204
332.8万円
東海
307
357.9万円
北海道
46
329.4万円
九州
237
330.3万円
東北
90
325.9万円
北陸・甲信越
65
322.3万円
中国
161
313.6万円
四国
45
321.3万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとJXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国インフィニティ  JX
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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