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ジュリエッタとGSを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   米国レクサス  GS
VS
18万円338万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
199 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ レグノ装着 黒 本革

    本体価格
    87.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 認定中古車 ファブリックシート キセノンヘッドライト 地デジナビ 純正18インチAW シートヒーター パドルシフト 前後ドラレコ キーレス アイドリングストップ DNAドライブモードシステム

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    73.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI パワーシート/クリアランスソナー/赤革シート/ETC車載器/クリアランスソナー/バックカメラ/SDナビ/シートメモリー/DVDデッキ/CDデッキ/オートエアコン/赤キャリパー/ミッションモード付きAT

    本体価格
    253.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 禁煙車/ターボ付き/アルカンターラブラックコンビシート/BBS製18インチAW/カロッツェリア製10インチ後席モニター/カロッツェリア製ナビ/バックカメラ/bluetooth/シートヒーター/ETC

    本体価格
    149.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ brembo製レッドキャリパー ナビ フルセグTV

    本体価格
    116.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タンレザーシート 

    本体価格
    73.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 100台限定1オ‐ナ‐禁煙・TVナビBトゥ-スETC・前後ドラレコ・LEDデイ4灯&HIDキセノン・タイミングベルト&ウォ-タ-ポンプ済・ホワイトグレー席・6速TCTティップAT&パドルd.n.a重低音マフラ-&専アルミPセンサ-取記

    本体価格
    82.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 社外ナビ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー レザーシート シートヒーター ドライブレコーダー オートエアコン 純正アルミホイール パドルシフト ステアリングスイッチ パワーシート

    本体価格
    225万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ナビTVバックカメラ付 ETC 黒革シート

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    188万円

関東
76
142.4万円
関西
47
122.1万円
東海
27
121万円
北海道
8
86.6万円
九州
11
102.3万円
東北
16
110.6万円
北陸・甲信越
3
195.9万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ジュリエッタとGSのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   米国レクサス  GS
298万円459万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1368~1742 排気量(cc) 3500
170~240 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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