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セルシオとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   米国レクサス  GS
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
246 中古車掲載台数 3
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ユーザー買取車 メーカー純正ナビ 革シート エアサス HIDヘッドライト キーレス クルーズコントロール 純正16インチアルミ 前席パワーシート シートヒーター フォグランプ ETC 取保 スペアキー

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ ETC/スマートキー/シートエアコン

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 ワンオーナー 黒革 サンルーフ 禁煙車 当時コンディション走行距離4万キロ 黒革シート状態OK eR仕様 バネサス 純正エアロ 19inchホイール 地デジTV DVD視聴

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 新品タイヤ4本交換 リアエアサス新品交換 ムーンルーフ 黒革シート 純正マルチナビ 純正バックカメラ 全席イージークローザー クルーズコントロール ETC 記録簿 コンフォータブルエアーシート

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 30後期モデル 新品車高調 シャレンVMX20インチ タイヤ新品交換済 フルエアロ マフラーカッター 202ブラック 走行92400km

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ車高調新品20in新品タイヤ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フルタップ車高調 フルエアロ WORKシュバートAW 新品タイヤ サンルーフ ベージュレザーシート イエローフォグライト バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 サンルーフ 本革 車高調 社外オーディオ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型最終モデル/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/黒革メモリー付パワーシート/ウッドコンビステアリング/クルーズコントロール/リア電動サンシェード/純正ETC/スマートキー/純正18インチアルミ

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ 黒革シート 純正ナビ コンビハンドル 純正フロアマット 照明付きバニティーミラー 純正16インチアルミ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

関東
71
176.7万円
関西
23
159.4万円
東海
78
171.6万円
北海道
17
152.6万円
九州
9
184.8万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
14
189万円
中国
13
178.7万円
四国
11
164.5万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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セルシオとGSのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国レクサス  GS
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 3500
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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