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i3とLSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i3   米国レクサス  LS
VS
65万円407万円
i3の相場表を見る
中古車相場 127万円339.9万円
LSの相場表を見る
51 中古車掲載台数 13
  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 ダークトリュフレザー パーキングPKG

    本体価格
    268万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 ワンオーナー車・i3s仕様・HREアメ鍛20インチアルミ・i3s専用純正パーツ・アップルカープレイインターフェイス・アクティブクルーズコントロール・シートヒーター・バックカメラ・純正HDDナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビ バックカメラ クルコン ETC  アルミ

    本体価格
    81万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 33KWH残量28.5KWH

    本体価格
    225万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 バッテリー容量33kwh 残量28.2kwh

    本体価格
    189万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 33KWH残量29.3KWH

    本体価格
    205万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    79.8万円

  • BMW i3 ベースモデル ナビ・地デジTV・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー・パーキングソナー・マルチメディア・サイド・カーテンエアバッグ・盗難防止装置・純正19インチアルミ付き

    本体価格
    74.8万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 33kwh/クルコン/バックカメラ/純正充電ケーブル

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 460 逆輸入車 21インチアルミホイール RSRフルタップ車高調 国内ナビサンルーフ 黒革シート マークレビンソン LED600hヘッド バックカメラ ロゴ入りカラーキャリパー

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    339.9万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 430 30系 新車並行車ワンオーナー車 CARFAXレポート有 最終年式モデル 黒革シート サンルーフ マークレビンソン 202ブラック 純正メッキホイール TEIN車高調

    本体価格
    322万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス LS LS460L 新車並行 中期 ロング サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 460 U.S.LEXUS 左ハンドル バネサスローダウン 社外マフラ 外エアロ

    本体価格
    186万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

関東
27
178.2万円
関西
9
194.6万円
東海
10
174.2万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
198万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
210.9万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i3とLSのカタログ情報を比較する

BMW  i3   米国レクサス  LS
499万円674.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
647 排気量(cc) 4600
38~170 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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