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デリカD:5とLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国レクサス  LS
VS
20万円731.5万円
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中古車相場 80万円309万円
LSの相場表を見る
2556 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 9インチナビ Rモニター クルコン オートステップ

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ 後席モニター 温シート BSM 両側パワースライドドア ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール オートハイビーム コーナーセンサー 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    483.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ 左右パワスラ

    本体価格
    471.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    410.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ アーミーグリーン・MLJ16インチAW・テレーンタイヤ・両側電動スライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・LEDベッドライト

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD カロッツェリアナビフリップダウンモニター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    289.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチ純正ナビ&全方位カメラ 後席用モニター ルーフキャリア&バックドアラダー パワーバックドア レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    406.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・両側電動スライドドア

    本体価格
    442.8万円

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    本体価格
    220万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

関東
802
291.7万円
関西
348
345.9万円
東海
331
324.7万円
北海道
294
308.6万円
九州
267
288.1万円
東北
221
329.5万円
北陸・甲信越
163
326.8万円
中国
78
377万円
四国
52
311.8万円
地域別台数
関東
6
193.8万円
関西
0
---
東海
4
170.7万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   米国レクサス  LS
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 4600
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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