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ディフェンダーとRXを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとRXの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国レクサス  RX
VS
440万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 75万円178万円
RXの相場表を見る
371 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オーナー ベージュレザー

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110ベースグレード  2.0L P300 4WD 純正サイドステップ ACC

    本体価格
    875万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 灰革 SR シートH&C Sステップ 22AW

    本体価格
    1288万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 限定60台 サンルーフ エアサス 7人乗り

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD 6MT 2.4TDCI 5人乗り

    本体価格
    1380万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車H/Cシ-トエアサス サンル-フ

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 車検R08年9月/保証/4WD/MTモード付

    本体価格
    990万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 P300 SE マトリックスLEDライト・レザーギアシフト

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サイドステップ ベージュ内装

    本体価格
    780.6万円

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  • 米国レクサス RX 350 サンルーフ/左ハンドル/

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    168万円

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    79.9万円

  • 米国レクサス RX 330 サイバーナビ付 タイミングベルト交換済

    本体価格
    75万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

  • 米国レクサス RX 330 リフレッシュペイント・リフレッシュ整備済

    本体価格
    178万円

関東
159
1032.5万円
関西
54
1010.5万円
東海
74
986万円
北海道
17
1143.1万円
九州
23
961.4万円
東北
7
939.8万円
北陸・甲信越
7
815.9万円
中国
20
975.3万円
四国
10
944.9万円
地域別台数
関東
3
142万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79.8万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとRXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国レクサス  RX
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) 3500
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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