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WRX S4とCX-9を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   米国マツダ  CX-9
VS
218万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 70万円348万円
CX-9の相場表を見る
94 中古車掲載台数 2
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STIエアロパッケージ STiパフォーマンスマフラー STIコンプリートキット オプションRECAROシート  11.6インチスターリンクナビ フルセグ バックカメラ ETC2・0 純正アルミ 買取車

    本体価格
    428万円

  • スバル WRX S4 STI  スポーツシャープ 車高調 アルミ GTウィング

    本体価格
    389万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ターボ・4WD・ワンオーナー・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・レカロシート・ハンドルスイッチ・純正アルミ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車/RECARO/STIパーツ

    本体価格
    585万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD C型 11.6インチナビ LEDアクセサリーライナー スマートリアビューカメラ

    本体価格
    367.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD BBS19インチホイール レカロシート

    本体価格
    583万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定特別仕様車 レカロシート ハーマンカードンサウンドシステム 19インチSTIアルミホイール ナビ機能付11.6インチディスプレイ ETC2.0 社外ドラレコ 社外スマートリヤビューミラー

    本体価格
    555.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 1オーナー 禁煙車 500台限定 専用BBS鍛造AW ドライカーボンリヤスポイラー brembo製モノブロック対向6ポッドブレーキ 専用RECAROカーボンバケットシート STIシリアルナンバープレート AppleCarPlay

    本体価格
    1038.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポイラー 全方位カメラ

    本体価格
    579.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国マツダ CX-9 ベースグレード 定員7人

    本体価格
    70万円

  • 米国マツダ CX-9 シグネイチャー 新車並行 シグネイチャー サンルーフ ブラウンレザーシート BOSEサウンドシステム アップルカープレイアンドロイドオート アラウンドビューモニター シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    348万円

関東
33
444.8万円
関西
8
479.3万円
東海
22
500.2万円
北海道
11
427.5万円
九州
8
419.7万円
東北
5
490.3万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
2
383.6万円
四国
3
469.2万円
地域別台数
関東
2
209万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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WRX S4とCX-9のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   米国マツダ  CX-9
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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