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NXとZを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   米国日産  Z
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 メーカー10.3インチナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ 電動リアゲート パドルシフト 黒革シート ETC2.0 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 禁煙 サンルーフ 10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    323万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ/BSM/パワーシート/全方位カメラ/パドルシフト/HUD/ルーフレール/電動格納リアシート/シートヒーター/三眼LEDヘッドライト/コンビレザーシート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    210.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ HUD

    本体価格
    574.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ(ダイナミクスパッケージ) 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ マークレビンソン アドバンスドパーク  3眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 置充

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期モデル ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 革シート シートヒーター ETC2.0 ドラレコ 純正アルミ スマートキー 保証書

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 全周囲カメラ 14インチディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートベンチレーション 電動リアゲート 3眼LEDヘッドライト AC100V電源

    本体価格
    576.1万円

  • レクサス NX 250 4WD 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビーム パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ モデリスタ製エアロ

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証 パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラマビックビューモニター

    本体価格
    330万円

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  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

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    368万円

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    498万円

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    169万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

関東
486
430.9万円
関西
362
436万円
東海
419
429.7万円
北海道
82
359.3万円
九州
263
414万円
東北
77
380.2万円
北陸・甲信越
103
363.8万円
中国
79
423.1万円
四国
28
413万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  NX   米国日産  Z
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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