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エクリプスクロスとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとアルティマの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国日産  アルティマ
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 179万円228万円
アルティマの相場表を見る
398 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マルチアラウンドモニター

    本体価格
    258.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ リアトラフィックモニター ディスプレイオーディオ スマートキー 電動リアゲート

    本体価格
    296万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV LEDヘッドライト&フォグ スマートキー&プッシュスタート 安全支援システム ETC シートヒーター バックカメラ 純正アルミ 4WD車

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社外ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートハイビーム ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    273.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ AC100V電源

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD レーダークルコン 4WD 衝突軽減 レーンアシスト 全方位カメラ バックカメラ パワーシート ETC ハーフレザー シートヒーター ステアヒーター パドルシフト HUD ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    228万円

関東
107
271.7万円
関西
59
298万円
東海
86
269万円
北海道
19
271万円
九州
32
281.8万円
東北
39
276.4万円
北陸・甲信越
35
253.8万円
中国
16
263.6万円
四国
5
270.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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エクリプスクロスとアルティマのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国日産  アルティマ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 2500~3500
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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