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NXとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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NXとアルマダの中古車情報を比較する

レクサス  NX   米国日産  アルマダ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 87万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 350h パノラミックビュー/純正ディスプレイオーディオ(Bluetooth/TV)/両席電動シート/パワーバックドア/

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス NX 300 バージョンL ターボ サンルーフ メーカーオプションナビ ビルトインETC2.0 バックカメラ サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール パドルシフト パワーバックドア

    本体価格
    208万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ 地デジ 全周カメラ セーフティシステムプラス HUD 赤黒レザー Pシート シートH エアシート ステアリングH 純正デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    668.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ブラックレザーシート(ヒーター付)/社外マフラー/純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD再生可/Bluetooth/USB接続可/Bカメ/ETC/クルコン/パドルシフト/ドラレコ/Pバックドア/18アルミ/LEDヘッド/保証書/取説/整備点検記録簿

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車 デジタルインナーミラー F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー ドライブレコーダー

    本体価格
    668.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 革シ-ト 1年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- 電動シ-ト アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    210万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証 元社用車 ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    678万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 厳選 マークレビンソンサウンドシステム フレアレッド内装 パノラマルーフ オレンジブレーキキャリパー デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッドランプ 全周囲カメラ 14インチコネクトナビゲーションETC2.0 純正20AW

    本体価格
    594万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ /大阪府/ガリバー枚方店

    本体価格
    513.7万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス ワンオーナー・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・パワートランク・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・

    本体価格
    313.8万円

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  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

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    324.5万円

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    本体価格
    87万円

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

関東
480
430.1万円
関西
361
435.6万円
東海
415
428.7万円
北海道
82
359.3万円
九州
261
413.7万円
東北
76
380.5万円
北陸・甲信越
103
363.8万円
中国
79
423.1万円
四国
28
413万円
地域別台数
関東
1
87万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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NXとアルマダのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国日産  アルマダ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 5600
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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