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C-HRとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアルマダの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国日産  アルマダ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 90万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモリーナビ クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDライト フォグ ハーフレザーシート

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ABS 横滑り防止機能 Bカメ 盗難防止装置 地デジ AAC スマ-トキ- メモリナビ LEDヘッドライト DVD再生可 デュアルエアバッグ キーフリー エアバッグ ワンオーナー ETC ナビ&TV

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC 寒冷地仕様 フルエアロ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 地デジTV スマートキープッシュスタート フルオートエアコン LEDヘッドライト バックモニター メモリナビ ナビTV 横滑り防止機能 エアバック ETC ABS 助手席エアバッグ 盗難防止機能

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全方位 純正8型ナビ 追従式クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター クリソナ オートハイビーム ETC 純正AW スマートキー プッシュスタート トヨタセーフティーセンス フォグ

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TCナビ フルセグTV バックモニター ETC DVD再生 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 定員7人 CAR FAX付き

    本体価格
    90万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

関東
434
194.6万円
関西
205
197.7万円
東海
364
195.5万円
北海道
69
193.2万円
九州
341
192.1万円
東北
142
191.8万円
北陸・甲信越
109
192.4万円
中国
119
187.6万円
四国
70
207万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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C-HRとアルマダのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   米国日産  アルマダ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 5600
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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