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3シリーズクーペとクエストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   米国日産  クエスト
VS
29万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 209万円258万円
クエストの相場表を見る
65 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 後期モデル 社外CDオーディオ ETC

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ エアロ 本革 サンルーフ 19インチアルミ 社外マフラー ETC HID

    本体価格
    56万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 後期型 右ハンドル6MT ワンオーナー 毎年D整備記録簿 取説 スペアキー コンフォートアクセス 18インチアルミ パワーシート 純正ナビ ルマンブルーメタリック

    本体価格
    123.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci 左H 5速マニュアル CDオーディオ BBS17インチアルミホイール Supersprintマフラー

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーシート ミュージックサーバー CD&DVD再生 AUX パーキングアシスト 純正18インチAW ミラー型ETC オートライト スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション 

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション サンルーフ/TSW製 19インチAW/ブラックギドニーグリル/純正HDDナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318is XYZ車高調整 ADVAN製RSII17ホイール 社外マフラー社外HID&リングライト D席RECAROシート OMPステア 社外ショートシフター 社外前後タワーバー 社外ドアミラー純正ホイール シートあり

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    258万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト 3.5SL 左ハンドル 69071マイル ナビ 地デジTV  バックカメラ フリップダウンモニター 革シート シートヒーター パワーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア プッシュスタート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

関東
29
132.8万円
関西
11
135.3万円
東海
12
108.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
4
228.3万円
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3シリーズクーペとクエストのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   米国日産  クエスト
427万円759万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2996 排気量(cc) ---
156~306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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