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ミラージュとクエストを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   米国日産  クエスト
VS
12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 209万円258万円
クエストの相場表を見る
172 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 修復歴無し

    本体価格
    108.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 E エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ ナビ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 1年保証付衝突軽減ブレーキナビ・TV・バッ

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外 SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G G 電動格納ミラー アイドリングストップ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正ナビ CD 後方ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 当社下取り 寒冷地仕様 社外ナビ CD DVD再生 フルセグ Bluetooth接続 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター HIDオートライト 1年保証

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 2WD/CDオーディオ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    258万円

  • 米国日産 クエスト 3.5SL 左ハンドル 69071マイル ナビ 地デジTV  バックカメラ フリップダウンモニター 革シート シートヒーター パワーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア プッシュスタート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

関東
40
55.3万円
関西
16
60.7万円
東海
30
60.4万円
北海道
5
32.3万円
九州
28
55.5万円
東北
19
76.1万円
北陸・甲信越
14
80.1万円
中国
15
55万円
四国
5
58.9万円
地域別台数
関東
4
228.3万円
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラージュとクエストのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   米国日産  クエスト
99.8万円164.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1192 排気量(cc) ---
69~78 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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