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パスファインダーと695を比較! - みんなの比較車種

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米国日産  パスファインダー   アバルト  695
VS
178万円748万円
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中古車相場 238万円513.9万円
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3 中古車掲載台数 42
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    718万円

  • 米国日産 パスファインダー 日本名テラノ 左H  カリフォルニア直輸入 ミントコンディション ホイール2セット US純正アルミ付属 メンテパーツ付属 名機VG30E搭載 純正グリルガード&背面タイヤラック

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 ETC Applecarplay androidauto ドライブレコーダー前後 カーボンバックシート ブレンボレッドキャリパー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695 1.4 左ハンドルMTA 日本未導入 Apple Car Play

    本体価格
    520万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 ワンオーナー ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ ETC 右ハンドルオートマ サベルト製シート レコードモンツアマフラー

    本体価格
    379.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ワンオーナー サベルト レコモン

    本体価格
    299万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社元試乗車 新車保証継承 レコードモンツァ ETC カーボンシート AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左MT・ワンオーナー・サベルトカーボンセミバケシート・縦2本レコードモンツァマフラー・17inchAW・beatsオーディオ・7inchUconnect・アルミフューエルキャップ・KONI・アルミペダル・ドラレコ・ETC

    本体価格
    399万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 5AT 右ハンドル Sabeltシート レコードモンツァマフラー Bremboブレーキキャリパー キセノンヘッドライト オレンジレーシング AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 695 ペッレ ETC 5AT右ハンドル キセノンヘッドライト カーボンミラー サベルト製バケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー 17インチ純正ホイール Bluetooth

    本体価格
    329.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ドライブレコーダー前後 ディスプレイオーディオ AppleCarplay/AndroidAuto ブレンボキャリパー フルレザーシート 17インチアルミホイール 1.4ターボ 180馬力

    本体価格
    385万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC 盗難防止 横滑り防止装置 定期点検記録簿

    本体価格
    478.5万円

関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
733万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
383.3万円
関西
11
398.6万円
東海
7
387.1万円
北海道
1
428万円
九州
0
---
東北
1
299万円
北陸・甲信越
5
342万円
中国
0
---
四国
0
---

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パスファインダーと695のカタログ情報を比較する

米国日産  パスファインダー   アバルト  695
--- 新車時価格 457万円520万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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