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ジムニーとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとフロンティアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   米国日産  フロンティア
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
5257 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD パワーウィンドウ 社外CDステレオ 禁煙 社外アルミホイール 純正マット&バイザー ラジオ Wエアバッグ エアコン フロントフォグランプ シガーソケット キーレスキー1個 スペア板キー1個付 4WD

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正DA バックカメラ セーフティサポート 前席シートヒーター ビルトインETC ダウンヒルアシストコントロール 純正16インチスチールホイール 背面タイヤ 社外前後ドラレコ スマートキー プッシュS

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 4WD MT車 レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール オートエアコン 革巻きハンドル

    本体価格
    218.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正メモリーナビ ワンセグTV オートライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム CD再生 シートヒーター プッシュスタート 純正16インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティーサポート 衝突軽減ブレーキ ご誤発進抑制機能 LEDライト ターボ サイド&カーテンエアバッグ アイドリングストップ クルコン シートヒーター リアソナー アルミ 届出済み未使用車

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 8型ナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 クルコン シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー フルセグTV Bluetooth再生 DVD/CD再生

    本体価格
    221.6万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ ヨコハマジオランダーM/T ショウワガレージマフラー 前後ショートバンパー スキッドプレート シートヒーター フォグライト パートタイム4WD 電動格納ミラー

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

関東
1214
148.3万円
関西
639
165.2万円
東海
662
147.2万円
北海道
564
135.5万円
九州
714
146.8万円
東北
508
143.2万円
北陸・甲信越
432
147.2万円
中国
317
180.1万円
四国
207
146.8万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーとフロンティアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   米国日産  フロンティア
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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