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スペイドとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   米国日産  フロンティア
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 115万円250万円
フロンティアの相場表を見る
712 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア Bluetoothオーディオ オートライト HID 前ガラス熱線 前後フォグランプ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック フルセグ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 電動スライド HIDヘッドライト スマートキー CD/DVD

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/Bluetooth再生/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/電動スライドドア

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 左パワースライドドア・トヨタセーフティセンス・純正SDナビ・CDTV・バックカメラ・ETC・コナーセンサー・

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両 テレビナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ノーブル コレクション 純正ナビ/TV/バックカメラ/セーフティーセンス/車線逸脱警報/左側電動スライドドア/オート付HIDライト/ETC/コーナーセンサー/ハーフレザーシート/アイドリングストップ/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Wエアバック 純正ナビ ワンセグTV ETC車載器1.0 バックカメラ ステアリングスイッチ プライバシーガラス 社外アルミ 左側パワースライド エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

  • 米国日産 フロンティア NISMO 新車並行 05モデル ニスモ 4WD サンルーフ ルーフレール クロスバー 専用ビルシュタインショック デフロック フォグランプ 純正ベッドエクステンダー Fリフトアップ   ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

関東
192
52.1万円
関西
96
47.5万円
東海
99
51万円
北海道
52
63.9万円
九州
71
52.1万円
東北
81
57万円
北陸・甲信越
63
53.8万円
中国
40
56.1万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国日産  フロンティア
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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