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4ランナーとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  4ランナー   トヨタ  オリジン
VS
218万円795万円
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中古車相場 232.5万円1050万円
オリジンの相場表を見る
14 中古車掲載台数 8
  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 2018yモデル オートチェック有 サンルーフ ブラックレザー プッシュスタート パナソニックナビ フルセグTV ETC フロント サイド バックカメラ パワーシート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    516万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 3.4V6 4WD 同色塗装 新品F.Rバンパー 1ナンバー

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD SUNS LIFE デモカー ハイリフト 左ハンドル SOLID RACING 特注20インチホイール NITTO TRAIL GRAPPLER YAKIMAルーフラック ヒッチメンバー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 新車並行 LIMITED AWD サンルーフ ブラックレザー シートヒーター ベンチレーション 社外ヘッドライト(純正あり)ALPINEナビ スマートキー プッシュスタート サイドステップ グリルマーカー

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    480万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDオフロード プレミアム 4WD NEWモデル フルモデルチェンジ サンルーフ 14インチディスプレイオーディオ 360度カメラ 12.3インチ液晶メーター JBLサラウンドシステム パートタイム4WD TRD18インチホイール シートヒーター LEDライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 サンルーフ ブラックレザーシート 電動格納ミラー クルーズコントロール 純正17インチホイール カロッツェリサブウーハー

    本体価格
    368万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 自社並行輸入 新車並行 NEWモデル フルタイム4WD 電動サンルーフ 14インチディスプレイオーディオ アラウンドビューカメラ JBLサウンド ボディ同色オーバーフェンダー トヨタセーフティセンス3.0

    本体価格
    1348万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDオフロードプレミアム サンルーフ ビルシュタインショック 14インチモニター JBL14スピーカー(ポータブルBluetoothスピーカー付き) アップルカープレイ パワーバーチカルリアウインドウ ダイナミックレーダークルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 新車並行 2011年モデル サンルーフ

    本体価格
    429.8万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 ORIGIN 初代クラウンオマージュ 観音開きドア ナビ ETC レザーシート シートヒーター クラシック レトロ カスタム ブルーマイカ

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    本体価格
    329万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    549万円

関東
4
620.3万円
関西
2
1348万円
東海
5
431.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
505.9万円
関西
2
690万円
東海
1
329万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
475万円
四国
0
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4ランナーとオリジンのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  4ランナー   トヨタ  オリジン
--- 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2700~4000 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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