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セリカと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   米国トヨタ  4ランナー
VS
48.9万円575万円
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中古車相場 218万円799万円
4ランナーの相場表を見る
125 中古車掲載台数 11
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT・サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I メカニカルエアロ・大型Rウィング・ヨコハマMODEL7-18AW・LED・後期ルック・RSRダウンサス・5ZIGENマフラー(車検対応)DVDプレーヤー・BRITZエアクリ・ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II キーレス HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /MTモード付フロアオートマ/ステアリングシフトAT/社外フルセグTV付ナビ/Bluetooth対応/社外マフラー/RSRダウンサス付/社外18インチアルミ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ セリカ セリカLB1600GT 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ FUJITSUBOマフラー/ローダウン/Fスポイラー/サイド・リア純正エアロ/トヨタ純正17インチAW/LEDライトバルブ/Comusaステアリング/HDDナビ/CD/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速マニュアル キーレスキー マニュアルエアコン 運転席エアバッグ ABS パワステ パワーウィンドウ デュアルエアバッグ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II HKSマフラー・純正OP・TRDパーツ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ エスペリアダウンサス OZアルミ 社外マフラー ドラレコ前後 ナビTV バックカメラ メカニカルエアロ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後コーナーセンサー ブラックレザー サイドランニングボード ルーフレール パワーシート

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 新車並行 2011年モデル サンルーフ

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    536万円

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    本体価格
    799万円

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    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    480万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

関東
66
180.5万円
関西
17
130.8万円
東海
14
212.4万円
北海道
5
266万円
九州
12
228.3万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
1
367.8万円
東海
5
438万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカと4ランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   米国トヨタ  4ランナー
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) 2700~4000
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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