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フリードスパイクとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
4.8万円190.9万円
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中古車相場 179万円440万円
FJクルーザーの相場表を見る
273 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 電動スライドドア  ETC

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ パワスラWORK17AWHID8型ナビTVBモニ保証付

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 左側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外SDナビTV Bカメラ HID 1オーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ エアロ スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    56.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年間距離無制限保証付 走行2.1万キロ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 ワンオーナー 純正用品ナビ 左側電

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 新車並行・KMC20AW・リフトアップ・ナビ

    本体価格
    285万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並 Bカメラ ナビテレビ

    本体価格
    265万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー オフロードパッケージ リフトアップ BFグッドリッチKO2

    本体価格
    188万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ブラックルーフ

    本体価格
    215万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー コンビニエンスPKG 4WD 新車並行車 アーミーグリーン キーレス

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 本国仕様左ハンドル車

    本体価格
    245万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /スキッドP/ルーフラック/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    242万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンス&アップグレードPKG 新並

    本体価格
    378万円

関東
81
53.4万円
関西
43
53.9万円
東海
41
54.7万円
北海道
24
67.8万円
九州
33
46.3万円
東北
21
73万円
北陸・甲信越
20
53.8万円
中国
9
56.3万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
7
297.1万円
関西
1
242万円
東海
3
323.7万円
北海道
4
255.5万円
九州
0
---
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
245万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイク   米国トヨタ  FJクルーザー
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 4000
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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