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クロスビーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   米国トヨタ  カムリ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 355.3万円
カムリの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位モニター用カメラパッケージ装着 ターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ・LEDパッケージ・インタークーラーターボ・パドルシフト・デュアルセンサーブレーキサポート・アイドリングストップ・車線逸脱警報・リヤパーキングセンサー・カロッツェリアメモリーナビAVIC-RL901ZS・ETC

    本体価格
    97万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー・スズキセーフティサポート・クルコン・社外メモリナビ・フルセグ・Bluetooth・全方位カメラ・プッシュスタート・アイドリングストップ・パドルシフト・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート 1.0L直噴ターボ フルタイム4WD ACC LEDヘッド&ポジション&フォグ シートサイド&カーテンエアバッグ ヒルディセントコントロール グリップコントロール 車線維持支援機能

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正ナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    160.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 1000ccタ 

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX スマートキー 8インチナビ フルセグ CD DVD LEDライト シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行車/左ハンドル/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/TRC/トヨタセーフティセンス/パドルシフト/レザーステア・シフト/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/

    本体価格
    355.3万円

  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

関東
351
174万円
関西
131
178.9万円
東海
206
173.3万円
北海道
114
188.4万円
九州
199
165.8万円
東北
175
187.5万円
北陸・甲信越
118
174.6万円
中国
76
181.8万円
四国
32
174.9万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
1
355.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとカムリのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   米国トヨタ  カムリ
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1197 排気量(cc) 2500~3500
80~99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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