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シエナと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  シエナ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
178万円598万円
シエナの相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
26 中古車掲載台数 7
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD AWD ブラウンレザー サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール フローティングナビ

    本体価格
    508万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド ダブルサンルーフ 8速AT 9インチワイドナビTVドコモインカーコネクト対応 フリップダウンモニタ 両側パワースライドドア  パワーバックドア 電動格納3rdシート 2ndキャプテンシート トヨタセーフティセンス

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 新車並行 両側パワースライドドア イクリプス9インチナビ 地デジTV シートカバー クルーズコントロール CURTヒッチメンバー

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 3.5V6リミテッド 4WD 2018yモデル サンルーフ レザーシート シートヒーター オットマンシート セーフティセンス

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD ブラウン内装 Wサンルーフ JBLスピーカー カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 コーナーセンサー 前席シートヒーター ステリングヒーター BSM 電動シート

    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 新車並行 ワンオーナー 最終型 社外ナビ・地デジ バックカメラ ダウンサス(純正有) 社外アルミホイール(純正有) ドラレコ ETC フリップダウン

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 両側パワースライドドア 3列シート ハーフレザー パワーバックドア 8人乗り 純正アルミ 社外ナビ バックモニター サイドモニター 地デジTV

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 3.5V6リミテッド 4WD 2018y サンルーフ ブラウンレザーシート シートヒーター オットマンセカンドシート セーフティセンス パワーバックドア 国内新規登録

    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 大型ナビ&大型フリップダウンモニター 本革シート シートヒーター&ハンドルヒーター ツインサンルーフ カナダ製 km表記 CURT社製ヒッチメンバー

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    89万円

関東
17
440.4万円
関西
1
435万円
東海
5
287.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
384.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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米国トヨタ  シエナ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
--- 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2700~3500 排気量(cc) 1997~4394
--- 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

---
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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