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X1とシエナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   米国トヨタ  シエナ
VS
34.9万円718万円
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中古車相場 142万円628万円
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770 中古車掲載台数 10
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1年保証 黒革 シートH 電動シート LED 18AW

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインOKG コンフォートPKG

    本体価格
    320万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ナビ CD/DVD ブルートゥース

    本体価格
    172.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート/サンルーフ/純正18inAW

    本体価格
    169.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 

    本体価格
    85万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 夏冬タイヤ インテリキー

    本体価格
    49.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 社外ナビ HIDヘッド 純正18インチ黒塗装AW

    本体価格
    81.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ ウッドトリム 純18AW

    本体価格
    289.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 2018y Wサンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行/ワンオーナー/低 走行/8人乗り

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー

    本体価格
    279万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ エアロ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    273万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD ナビ&TV シートカバー両側パワースライド

    本体価格
    183万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 2011年モデル 新車並行 Wサンルーフ

    本体価格
    389.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ ハーフレザーシート Pゲート

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2018y サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 

    本体価格
    324万円

関東
290
256.7万円
関西
139
290.5万円
東海
100
248.1万円
北海道
67
223.4万円
九州
59
230.2万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
5
395.2万円
関西
0
---
東海
2
162.5万円
北海道
0
---
九州
2
361万円
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X1   米国トヨタ  シエナ
540万円786万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2700~3500
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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