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カローラツーリングとシエナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   米国トヨタ  シエナ
VS
89.8万円357.5万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 30
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD LEDライト DAナビ エンスタ ETC ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 X 衝突軽減/ナビ/バックカメラ/LED/スマート/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/オートライト/電動格納ミラ-/CVT/盗難防止システム

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型DA フルセグ シートヒータ BSM ETC LED

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ・ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグTV付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリーナビ バックカメラ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB サポカー Bluetooth ETC バックモニター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 7インチディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ トヨタセーフティーセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートライト オートハイビーム ETC オートホールド LEDライト

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ(ナビ付) バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ブラック半革シート 前後ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    233.2万円

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    348万円

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    568万円

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    本体価格
    205.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD サンルーフ チェスナットレザー 3列目床下格納 シートヒーター パワーシート 2列目オットマン パワーバックドア 両側パワースライド CARROZZERIAナビ バックモニター 地デジTV

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 社外ナビ バックカメラ ETC デジタルミラー クルーズコントロール 17インチ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    568万円

関東
370
207.5万円
関西
146
210.6万円
東海
229
206.8万円
北海道
43
213.6万円
九州
213
203.7万円
東北
105
215.4万円
北陸・甲信越
92
203.7万円
中国
86
211.4万円
四国
30
212.7万円
地域別台数
関東
21
387.8万円
関西
1
228万円
東海
5
371.2万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとシエナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   米国トヨタ  シエナ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 2700~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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