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シエナとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  シエナ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
178万円598万円
シエナの相場表を見る
中古車相場 136万円209万円
e-ゴルフの相場表を見る
23 中古車掲載台数 3
  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 2WD 新車並行 2014Yモデル Wサンルーフ

    本体価格
    389.8万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 4WD 新車並行車 社外22インチAW 車高調 ツインサンルーフ 両側パワースライドドア 格納サードシート 地デジ・ナビ フロント・サイド・バックカメラ 電動格納ミラー ブラインドスポットモニター フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 新車並行 AWD SEグリル ブラウンレザーシート サンルーフ JBLサウンド 9インチALPINEナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 大型ナビ&大型フリップダウンモニター 本革シート シートヒーター&ハンドルヒーター ツインサンルーフ カナダ製 km表記 CURT社製ヒッチメンバー

    本体価格
    435万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 3.5V6リミテッド 4WD 2018y サンルーフ ブラウンレザーシート シートヒーター オットマンセカンドシート セーフティセンス パワーバックドア 国内新規登録

    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ シエナ 新車並行車SE後期型ヘッドライト純正19AW 両側パワースライドドア電動リアゲートウィンカー内蔵サイドミラーALPINE8インチナビ後席フリップダウンモニターETCサイド・バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD ブラウン内装 Wサンルーフ JBLスピーカー カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 コーナーセンサー 前席シートヒーター ステリングヒーター BSM 電動シート

    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2013年式 事故無し

    本体価格
    282万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2011年モデル 新車並行車 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV サイド バックカメラ 7人乗 ETC ドラレコ パワーシート パワーバックドア 両側パワースライド

    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム テクノロジーパッケージ.後期最終型7.5EV走行27000km特別限定プレミアム.航続距離301km.35.8kWhバッテリー.ブラックレザーシート

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    150万円

関東
15
445.9万円
関西
1
435万円
東海
4
306.5万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
404.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
209万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
136万円
四国
0
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シエナとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  シエナ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
--- 新車時価格 499万円544.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
2700~3500 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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