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ミニカントリーマンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   米国トヨタ  タコマ
VS
308万円610万円
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中古車相場 155万円838万円
タコマの相場表を見る
252 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 元試乗車 CLASSICトリム ステアリングヒーター 禁煙車 HUD シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減B Bluetooth

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 純正ナビ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 元レンタ Mパッケージ フェーバードトリム 電動パノラマサンルーフ ハーマンカードンSP 純正19インチアルミ ステアリングヒーター シートヒーター スポーツシート メモリ機能パワーシート 追従型クルコン

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 禁煙車ALEDナビアラウンドビュー19インチアルミサンルーフ

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT レンタアップ クラシックトリム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム&Mパッケージ グラデーション内装+専用装飾パーツ ハーマンカードンスピーカ+ビンテージブラウンパワーシート+19inカレイドAW+プライバシーガラス

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Mパッケージ Harmankardon 電動シート 電動リアゲート ハーフレザ- ハンドルヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ 障害物センサ 追従式クルコン LED 元レンタカ

    本体価格
    392万円

  • ミニ ミニカントリーマン Sオール4 フェイバリット・トリム Mパッケージ ハーマンカードン パワーシート 360度カメラ 純正ドライブレコーダー ミラーETC ヘットアップディスプレイ ワイヤレスチャージ オートトランク

    本体価格
    419万円

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    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 新車並行 2019モデル

    本体価格
    639.8万円

関東
109
439万円
関西
26
441.2万円
東海
32
441.3万円
北海道
5
507.9万円
九州
41
469.7万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
13
464万円
中国
12
441.4万円
四国
7
463.9万円
地域別台数
関東
11
438.3万円
関西
3
203.9万円
東海
6
358.5万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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ミニカントリーマンとタコマのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   米国トヨタ  タコマ
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2700~3500
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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