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タンドラとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとM4クーペの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   BMW  M4クーペ
VS
140万円1310万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 301.6万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
150 中古車掲載台数 121
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD Fuel D850 REBAR22inAW・RENEGADE-X 37x13.50R22・電動サイドステップ・リフトアップ・パノラマサンルーフ

    本体価格
    1278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行5.7L最終型 先進安全装置トヨタセーフィティーセンス付

    本体価格
    669万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 TRDOFFROAD 4WD リフトアップ 18AW ETC レザーシート

    本体価格
    569万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ワンオーナー・サンルーフ・2インチリフトアップ・社外マフラー・社外アルミ20インチ・ヒッチメンバー・禁煙

    本体価格
    825.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794ED 4WD 2026年モデル 1794専用プレス電動開閉ゲート 14インチディスプレイオーディオ 12インチ液晶メーター パノラマルーフ ステアリングヒーター シートヒーター&ベンチレーション マッサージシート 4眼LEDライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG 新車並行輸入 ワンオーナー BlueTooth バックカメラ 20インチAW グッドリットAT BSM トノカバー 前後コーナーセンサー 電動リアガラス クルコン

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ストラーダナビ フルセグTV ブラックレザーシート パワーランニングボード ハードトノカバー XDフォージド24インチAW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ナビ ETC カメラ サンルーフ LED オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    540万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 新車並行 フレアサイド 1オーナー 屋根下保管車 プロコンプ エクストリーム16AW トノカバー ランニングボード

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車 2017モデル最終型 4WD リフトアップ TRDPROグリル BWオーバーフェンダー 同色塗装 サンルーフ ALPINE BIGX11 ETC ドラレコ前後 地デジ F/S/Bカメラ

    本体価格
    579万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    301.6万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    1378.3万円

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    本体価格
    1158万円

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    635万円

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    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 19&20AW左ハンドルシルバーメリノ革ベンチレーションシート純正HDDナビゲーションパーキングアシスト+全方位カメラピアノブラックトリムハーマンカードン社外DTV禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    898万円

関東
51
699.9万円
関西
28
618.9万円
東海
36
526.8万円
北海道
12
642.7万円
九州
4
443.5万円
東北
9
675.5万円
北陸・甲信越
4
423.8万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
45
783.2万円
関西
39
1016.5万円
東海
27
707.5万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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タンドラとM4クーペのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   BMW  M4クーペ
--- 新車時価格 1298万円2196万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
3400 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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