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タンドラとXEを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   ジャガー  XE
VS
125万円1280万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 83.3万円397万円
XEの相場表を見る
148 中古車掲載台数 53
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG 新車並行輸入車 スナッグトップシェル サイドステップ 純正18インチAW 地デジTV

    本体価格
    638.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDプロ 5.7 V8 4WD HONEY D・SEMA出展車両・GRID AW・ALPINE BIG-X

    本体価格
    770万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD オフロードPKG 新車並行 TSS-P カナダモデル クイックサンドベージュ サンルーフ リフトアップ LEERトノカバー

    本体価格
    709.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD アメリカンレーシング18インチ VIPER     カーセキュリティ ベッドライナー トノカバー BFグッドリッジAT

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 フロントベンチ 張替レザーシート Fuel Off-Road製D554 20インチAW 社外オーバーフェンダー アルパイン製(7DV)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 5.7 V8 4WD キャンピングカー テント付 ARBオーニング

    本体価格
    415万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行 TRDロックウォーリアPKG リフトアップ オーバーフェンダー サンルーフ ハードトノカバー

    本体価格
    379.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 パナソニックフローティングナビ フルセグTV BD&DVD&CD ブルートゥース フロント/サイド/バックカメラ トノカバー ベッドライナー サイドステップ オーバーフェンダー LEXXEL20インチAW

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD リアバンパーリペア後引渡

    本体価格
    140万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    84万円

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    198万円

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    本体価格
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  • ジャガー XE 20t ピュア ナビ Bカメラ ACC MERIDIANサウンド HIDライト スマートキー 前後ドラレコ ETC Bluetooth対応 メモリー付パワーシート 純正17インチホイール スタッドレスタイヤ付ホイール4本セット有り

    本体価格
    108万円

関東
49
694.2万円
関西
28
567.6万円
東海
33
469.1万円
北海道
14
533.5万円
九州
6
450.3万円
東北
8
667.8万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
2
694.5万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
23
169.4万円
関西
10
174.8万円
東海
13
188.1万円
北海道
1
234万円
九州
3
286.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
1
98万円
四国
1
108万円

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タンドラとXEのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   ジャガー  XE
--- 新車時価格 439万円2180万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
3400 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~600
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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