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タンドラとウルスを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   ランボルギーニ  ウルス
VS
140万円1279万円
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中古車相場 2266万円4762万円
ウルスの相場表を見る
159 中古車掲載台数 160
  • 米国トヨタ タンドラ 4WD クルーマックス 1794ED アドバンス 新並 1オ-ナ- サンル-フ自社輸入買取直販

    本体価格
    1209.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ 4WD クルーマックス V8 新車並行 ベンコラ レザーシートカスタム 6人乗り ブラックライノ20インチ 35タイヤ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 走行距離52000マイル ヒッチメンバー 950登録済 エンジンスターター

    本体価格
    315万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDプロ 5.7 V8 4WD HONEY D・SEMA出展車両・GRID AW・ALPINE BIG-X

    本体価格
    770万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRD オフロードPKG リミテッド サン 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行 TRDオフロードパッケージ VIPERセキュリティ付エンジンスターター TRD17インチアルミ M/Tタイヤ アルパイン11インチナビ バックカメラ 前後ミラー型ドライブレコーダー トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 社外16インチアルミ GEOLANDAR M/T ビルシュタイン ランチョ 社外ナビTV バックカメラ ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行車 4WD リフトアップ オーバーフェンダー同色塗装 ETC シートカバー/クラッチオ

    本体価格
    324万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD TRDオフロードパッケージ 新車並行車 黒革パワーシート シートヒーター サンルーフ Bluetoothフルセグ地デジSDナビ バックカメラ JBLサウンドシステム BSM ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    588.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD レザーシート ETC LEDライトバー

    本体価格
    250万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ブランディングパッケージ 電動パノラミックルーフ Taigeteグロスブラックフィニッシュ23インチAW Bang&Olufsen3Dサウンドシステム

    本体価格
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    2800万円

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    本体価格
    4350万円

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    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    4196万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ユーザー仕入れ車 サンルーフ  カーボンブレーキ ハーマンカードンサウンドシステム シートヒーター パノラマモニター ドラレコ アクティブクルーズコントロール レーダー ETC

    本体価格
    応談

関東
49
671.1万円
関西
27
625.3万円
東海
44
438.1万円
北海道
13
524.1万円
九州
6
353.3万円
東北
10
675.8万円
北陸・甲信越
3
486万円
中国
2
431.5万円
四国
5
431.8万円
地域別台数
関東
64
3815.6万円
関西
32
3327.5万円
東海
29
3689.8万円
北海道
5
4413万円
九州
12
3671.7万円
東北
4
3509万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3679万円
四国
0
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米国トヨタ  タンドラ   ランボルギーニ  ウルス
--- 新車時価格 2574万円3499.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3400 排気量(cc) 3996
--- 最高出力(馬力) 620~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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