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A4アバントとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとハイランダーの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   米国トヨタ  ハイランダー
VS
15.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ハイランダーの相場表を見る
296 中古車掲載台数 3
  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ パドルシフト/ETC/ドラレコ前後/全方位カメラ/パワーバックドア/パワーシート/ハンドルアシスト/クルコン

    本体価格
    389.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ/アラウンドビューモニター バックカメラ 本革シート 前席シートヒーター パワーテールゲート アウディD記録簿6枚 業者評価4.5/B 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    337.4万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPG アシスタンスPG ハーフレザー ハーフレザー パワーシート シートヒータ バーチャルコクピット マトリクスLED MMIナビ サラウンドビュ オートマチックテールゲート ACC レーン&サイドアシスト

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 2.0 SEパッケージ /純正オーディオ/ルーフレール/ブラックレザー/パワーシート/純正アルミ/ETC/キーレス/WAB/パワーウィンドウ/ABS/シートヒーター/FMAM/

    本体価格
    15.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 1オーナー ラグジュアリーPKG(パーシャルレザーシート/BANG&OLFSENサウンド) MMIナビ B/Fカメラ マトリクスLED ACC LKA AUDIサイドアシスト パーキングエイド パーキングアシスト バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    195.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット アシスタンスPKG サラウンドビューカメラ アウディプレセンス サイドアシスト ACC ハイビームアシスト LEDライト ハーフレザー ナビTV アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    239万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリックスLED バーチャルコックピト 純正ナビ TV バックモニター 純正ドライブレコーダー パワーゲート ETC

    本体価格
    173万円

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    応談

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    89.8万円

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    本体価格
    応談

関東
106
194.3万円
関西
42
242.7万円
東海
42
288.4万円
北海道
30
178.4万円
九州
14
240.2万円
東北
19
223.1万円
北陸・甲信越
27
283.1万円
中国
12
169.5万円
四国
4
161.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
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アウディ  A4アバント   米国トヨタ  ハイランダー
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) 2700~3500
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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