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スペーシアベースとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   米国トヨタ  ハイランダー
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ハイランダーの相場表を見る
449 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 右側電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 運転席シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 未使用車・LED・14AW・Pドア・クルコン

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ LED 衝突安全装置

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 禁煙車 電動スライドドア SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ ルーフレール アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラBS 社外ナビ ドラレコ  ETC シートヒーター 片側Pスラドア

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー V6 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

関東
120
141.9万円
関西
64
143万円
東海
49
138.2万円
北海道
30
153.8万円
九州
73
140.9万円
東北
45
151.9万円
北陸・甲信越
31
144.5万円
中国
26
139万円
四国
11
143.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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スペーシアベースとハイランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   米国トヨタ  ハイランダー
139.5万円174.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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