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カムリとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   米国トヨタ  ハイランダー
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 79.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
697 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS パノラマルーフ 1オーナー 禁煙車 純正ディスプレイTconnectナビフルセグ DVD再生 Bカメラ JBLプレミアムサウンド 黒革シート 前後ドラレコ ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト トランクスポイラー

    本体価格
    445万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 レーダークルーズ セーフティセンス SDナビ バックカメラ LEDヘッド パワーシート 革巻きステアリング 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ・クルーズコントロール・トヨタセーフティセンス・左右独立温度コントロール・フルオートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・バックカメラBluetooth・ETC

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグDA Bカメラ サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X TSS 純正メモリーナビ PKSB ETC LEDライト バックモニター レーダークルコン LKA ブルートゥース オートエアコン USB スマートキー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス 純正ナビ(BT/フルセグTV/AppleCarPlay/AndroidAuto)バックカメラ ETC 純正ドラレコ 前後コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正SDナビ AM FM CD DVD SD BT バックカメラ クルコン ETC 横滑り防止 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減 先行車発進告知機能 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 後期 パノラマモニター 9インチナビ セーフティセンス BSM コーナーセンサー 横滑り防止 HUD LEDヘッド Aライト Aハイビーム ステリモ パドルシフト 革シート シートヒーター Pシート スマートキー

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/本革/3列シート/車検08/01

    本体価格
    79.8万円

関東
168
740.6万円
関西
91
285.1万円
東海
135
268.5万円
北海道
19
278.2万円
九州
103
267.6万円
東北
57
295.9万円
北陸・甲信越
27
288.7万円
中国
65
260.6万円
四国
32
308.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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カムリとハイランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   米国トヨタ  ハイランダー
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 2700~3500
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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