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プリウスとサクソを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  プリウス   シトロエン  サクソ
VS
114万円231万円
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中古車相場 120万円180万円
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6 中古車掲載台数 2
  • 米国トヨタ プリウス USプリウス 左H USプリウス 左ハンドル ハイブリッド

    本体価格
    114万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    213万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード USトヨタ オールP ダウンサス

    本体価格
    119.8万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 左ハンドル/オートチェック確認済み/後期型

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    231万円

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    本体価格
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    180万円

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    本体価格
    120万円

関東
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119.8万円
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北陸・甲信越
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213万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
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北海道
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米国トヨタ  プリウス   シトロエン  サクソ
--- 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1800 排気量(cc) 1587
--- 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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