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CX-3とプリウスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国トヨタ  プリウス
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ DTV BT 衝突軽減B ACC Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・TV Bカメ ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・TV   ETC  ドラレコ付

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ XDノーブルブラウン 6速MT 禁煙1オーナー

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-3 15S Touring [360度カメラ・純正アルミホイール・CD/DVD/TV・車線逸脱警報・ドライブレコーダー・ドライブセレクション機能・パーキングセンサー]

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート DVD

    本体価格
    166万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ メーカーOP・フルセグTV&CD&DVDプレイヤー ETC バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビETC 360度カメラ シートヒーター&ステアリングヒーター装備

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    185万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

関東
318
154.4万円
関西
124
162.8万円
東海
204
145.7万円
北海道
50
155.5万円
九州
213
167.1万円
東北
106
161.7万円
北陸・甲信越
112
159.9万円
中国
104
149.9万円
四国
41
156.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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CX-3とプリウスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国トヨタ  プリウス
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 1800
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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