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N-BOX+とカムリソラーラコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOX+とカムリソラーラコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   米国トヨタ  カムリソラーラコンバーチブル
VS
10万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 189.9万円
カムリソラーラコンバーチブルの相場表を見る
445 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 横滑り防止装置 HIDヘッドライト スマートキー オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ W電動 ナビ 後カメラ 禁煙 ドラレコ前 HID フォグ 軽減ブレーキ クルーズコントロール 革巻ステア パドルシフト ETC イモビライザー セキュリティアラーム フルセグ BT ETC ドアバイザ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ  スマートキー2個 スロープ用リモコン付き

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両 スロープ 電動ウインチ 車椅子固定装置 スマートキー2個 タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側スライドドア 片側パワースライドドア・TVフルセグ・ナビ・DVD・スマートキー・プッシュスタート・ベンチシート

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ポータブルナビ CDデッキ プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リモコン付電動ウインチ

    本体価格
    81.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC 片側パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スロープ付シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリソラーラコンバーチブル SLE オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    189.9万円

関東
125
56.8万円
関西
61
50.7万円
東海
50
50.7万円
北海道
33
62.1万円
九州
55
56.8万円
東北
39
55.9万円
北陸・甲信越
33
60.4万円
中国
33
60.2万円
四国
16
59.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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N-BOX+とカムリソラーラコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   米国トヨタ  カムリソラーラコンバーチブル
134万円199.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は445台、カムリソラーラコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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