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8シリーズグランクーペとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   米国トヨタ  ハイラックス
VS
399.8万円1250万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 208万円
ハイラックスの相場表を見る
114 中古車掲載台数 1
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    898万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古保証 ワンオーナー 禁煙車 フルレザー 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    920万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MテクニックP パノラマサンル-フ 赤&黒革 全席ヒ-タ-&前席ベンチレ-ション レ-ザ-LEDヘッドライト 追従ACC HUD LCW ハ-マンカ-ドン ライブコックピット タッチパネルナビ全周囲カメラ 電動トランク 20AW 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ガラスサンルーフ レザーシート フルセグTVチューナー 20インチアルミホイール ACC

    本体価格
    997.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ Mナビ フルセグTV Bカメラ 全周囲カメラ Wエアコン アダプティブクルーズコントロール シートヒーター/クーラー パワーシート サンルーフ LEDライト スマートキー アイドリングストップ 盗難防止 クリアランスソナー

    本体価格
    489.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ・アメトリンメタリック・パノラマサンルーフ・BMWレーザーライト・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・オートトランク・ハンズオフ・パドルシフト・地デジ・ベンチレーションシート・シートヒーター

    本体価格
    708万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ BMW認定中古車2年保証付 黒革 20AW サンルーフ ベンチレーションシート ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン アクティブクルーズ オートトランク レーンチェンジアシスト無し

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD OP183 電動パノラマガラスSR INDIVIDUAL エクステンドメリノレザー 3Dデザインエアロ AC SCHNITZER リアマフラー 3Dデザインペダルセット&フットレスト BMWレーザーヘッドライト ACC Mスポーツブレーキ

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 1オ-ナ-禁煙 Harman/Kardon レ-ザ-ライト 黒革 全席シートヒーター シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドア レーダークルーズ レーンチェンジW パワートランク ワイヤレス充電

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

関東
53
683.9万円
関西
22
727.3万円
東海
23
764.4万円
北海道
1
698万円
九州
7
687万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
746.4万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイラックスの中古車を探す

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8シリーズグランクーペとハイラックスのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   米国トヨタ  ハイラックス
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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