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V70とA6を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   アウディ  A6
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 45万円728万円
A6の相場表を見る
109 中古車掲載台数 102
  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD ボルボショップ購入後フルサポート販売

    本体価格
    158.7万円

  • ボルボ V70 2.4 ユーザー買取車 2003年モデル 記録簿 禁煙車 直列5気筒2400CC アイシン製5速AT

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    68.5万円

  • ボルボ V70 T4 SE T4 SE ナビパークセンサー バックカメラ シートヒーター ベンチレーション BLIS CITY SAFETY ルーフレール 純正アルミホイル ETC

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V70 クラシック 当店買取 電動SR 黒革 ウッド 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 純正ナビ/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    18.9万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 2007最終モデル 1オーナー 特別仕様車 禁煙車 ピレリタイヤ 電動&ヒーター黒本革 2WAYガラスサンルーフ 純正ナビ キャリアバー クルコン

    本体価格
    114.7万円

  • ボルボ V70 T5 SE ホワイトレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 革 16AW 禁煙車 キセノン

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 走行20500km デジタルメーター ナビTV 360度カメラ ソナー 革 メモリーシート ACC LED ETC スマートキー applecarplay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト アウディプレセンス

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    652万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    236.4万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライビングPKG Bang&Olufsen OP21インチAW アシスタンスPKG ダンピングコントロールサス パワークロージングドア ワイヤレスチャージ バルコナレザー HDマトリクスLED

    本体価格
    348.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 車検整備付き 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth プッシュスタート オートライト デュアルエアコン 後席エアコン パワーシート スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 左右シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    272.9万円

関東
52
80.4万円
関西
17
70.5万円
東海
17
94.1万円
北海道
0
---
九州
8
85.2万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
3
52.3万円
中国
5
73.5万円
四国
4
45.5万円
地域別台数
関東
34
291.6万円
関西
20
366.8万円
東海
13
332.1万円
北海道
11
186万円
九州
7
233.4万円
東北
5
218.7万円
北陸・甲信越
6
279.5万円
中国
5
223.3万円
四国
1
130万円

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V70とA6のカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   アウディ  A6
449万円795万円 新車時価格 740万円1140万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1595~3192 排気量(cc) 1968~2994
180~304 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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