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V70とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
9.9万円218万円
V70の相場表を見る
中古車相場 95万円349万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
106 中古車掲載台数 37
  • ボルボ V70 T4 SE 純正ナビ TV 本革 PWシート バックカメラ セーフティパッケージ  ルーフレール パワーバックドア クルーズコントロール メモリーシート ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    43.6万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    68.5万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    130.9万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック harman/kardonプレミアムオーディオ サンルーフ ナビ バックカメラ 地デジ ブラウンレザーシート パワーバックドア シートヒータ―・クーラー ACC ETC 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V70 オーシャンレース エディション 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック アダプティブクルーズコントロール/CITYSAFETY/BLIS/ナビ/バックカメラ/ベンチレーション/黒革エアシート/Harman/Kardon/キセノンライト/前後センサー/電動リアゲート/サンルーフ/液晶メーター/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    133.9万円

  • ボルボ V70 T4 SE ワンオーナー/純正ナビ地デジ/黒革シート/バックカメラ/ヘッドレストモニター/セーフティPKG/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/ルーフレール/純正17インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V70 T4 SE 後期型 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター/クーラー レザーシート 鍵2個 パワーシート BLIS(ブラインドスポットモニター) 禁煙車 ETC車載器 衝突安全ボディ

    本体価格
    63.8万円

  • ボルボ V70 クランベリー ETC スマ-トキ- シ-トヒ-タ- CD 電動シート

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    226万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 360°カメラ 黒レザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター レーダーセーフティ キーレスゴー AMG19インチAW LEDヘッドライト パワーテールゲート DSRC

    本体価格
    184.8万円

関東
50
89.9万円
関西
21
66.8万円
東海
18
93.9万円
北海道
0
---
九州
6
73.8万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円
地域別台数
関東
11
151.3万円
関西
10
182.9万円
東海
6
128.5万円
北海道
1
198万円
九州
4
193.7万円
東北
2
179.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
163.3万円
四国
0
---

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ボルボ  V70   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
449万円795万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1595~3192 排気量(cc) 2142~4663
180~304 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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