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V70とプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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V70とプラウディアの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   三菱  プラウディア
VS
9.9万円275万円
V70の相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
90 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V70 2.5T ワンオーナー・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE /タイミングベルト交換済/車検:2年付/後期型/衝突被害軽減B/ACC/本革電動シート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/本革巻ステアリング/マニュアルモード

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 T4 SE セーフティパッケージ レザーパッケージ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V70 T5 SE 8ATモデル ナビ フルセグ 本革 F・Bカメラ 19AW パワーバックドア ETC

    本体価格
    76万円

  • ボルボ V70 2.5 20V ワンオーナー・禁煙車・整備手帳付き

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 当店買取 電動SR 黒革 ウッド 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V70 クランベリー ETC スマ-トキ- シ-トヒ-タ- CD 電動シート

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 黒革シート シートヒーター サンルーフ カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ルーフキャリア 社外デジタルインナーミラー 社外360度ドラレコ キーレス スペアキー

    本体価格
    50.3万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    118万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

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    55万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 グレー革シート トラフィックスターSTMメッキ19インチ 新品ローダウンコイル ETC 全席パワーシート

    本体価格
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    本体価格
    66万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 本革電動シート シートエアコン 衝突軽減システム リアエアコン リア電動シート リアサンシェード HDDナビ バックカメラ サイドカメラ 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP レザーシート純正HDDナビBカメラ地デジHIDヘッドFフォグ純正18インチAWインテリキー革巻きHレーダークルコン前席シートヒーター&ベンチレーション運転席メモリー後席電動リクライニング&ヒーターサイドカメラDAC

    本体価格
    98.9万円

関東
38
89.3万円
関西
15
96.1万円
東海
17
80万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

V70の中古車を探す

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V70とプラウディアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   三菱  プラウディア
449万円795万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1595~3192 排気量(cc) 2495~3696
180~304 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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