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V70とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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V70とコンドルの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   日産  コンドル
VS
9.9万円275万円
V70の相場表を見る
中古車相場 96万円539万円
コンドルの相場表を見る
96 中古車掲載台数 28
  • ボルボ V70 T4 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V70 3.2 SE 赤革 パワーバックドア 車検2年

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V70 R 4WD サンルーフ 黒革シート 禁煙 ETC ナビ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V70 T6 AWD 4WD 整備記録6枚 サンルーフ BBS18AW

    本体価格
    223万円

  • ボルボ V70 クラシック ブラックレザー サンルーフ パワーシート(メモリー付) ルーフレール 純正AW

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V70 T4 SE 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    43.1万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 黒革シート シートヒーター サンルーフ カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ルーフキャリア 社外デジタルインナーミラー 社外360度ドラレコ キーレス スペアキー

    本体価格
    50.3万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD ボルボショップ購入後フルサポート販売

    本体価格
    158.7万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック ターボ クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 革電動シート シートヒーター サンルーフ 前後コーナーセンサー 禁煙 リアゲート電動  スマートキー ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル・SR・黒革・ナビ・Bカメ・禁煙

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル クレーン付 4段 ラジコン タダノZR264 積2t 標準 ロング 燃焼装置無 排ガス適合 鑑定書有 作動確認済 クラッチフリー 5MT 荷台L370cm 全塗装 荷台床張替 グリスアップ ディーゼル車 中古トラック 小型クレーン付トラック 2トントラック

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 2.93t吊り4段クレーン付ダンプ ラジコン 

    本体価格
    523.1万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル アームロール 新明和 ツインホイスト ベッド付 6MT

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル パッカー車/塵芥車 3.9t 8.6立米 プレス式 

    本体価格
    401.5万円

  • 日産 コンドル ID:718 5.7t ヒヤブ ログリフト ナンバー付 UD ヒヤブ ログリフト グラップル ETC クレーン 6速MT 林業用 下取りOK

    本体価格
    539万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

関東
39
87.1万円
関西
18
91.7万円
東海
17
80万円
北海道
0
---
九州
7
96.2万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
7
73.9万円
四国
4
85万円
地域別台数
関東
10
351.5万円
関西
1
305.8万円
東海
3
412.2万円
北海道
9
315.2万円
九州
3
294.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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V70とコンドルのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   日産  コンドル
449万円795万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1595~3192 排気量(cc) 2000~5200
180~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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